RFID是射频识别身手的英文(Radio Frequency Identification)的缩写。射频识别身手是20世纪90年代初步振起的一种主动识别身手。该身手活着界规模内正被平凡的使用，而正在我邦起步较晚，与先辈邦度比拟存正在很大的差异。2004年1月份，环球最大零售商沃尔玛公司向供应商发出最终通牒，央浼从2005年1月1日初步，一齐出口到美邦的商品集装箱托盘都务必操纵电子标签，而我邦现正在这项身手还处正在研发阶段，斟酌和发达射频识别身手及其使用刻阻挠缓，做事火速。
我邦射频识别身手具有盛大的发达前景和庞杂的市集潜力。相对与条码身手而言，射频识别身手的发达和使用的推行将是我邦主动识别行业的一场身手革命。
射频识别身手是一项诈欺射频信号通过空间耦合(交变磁场或电磁场)达成无接触资讯转达并通过所转达的资讯抵达识别方针的身手。
射频识别编制常常由电子标签(射频标签)和阅读器构成。电子标签回想体有肯定式子的电子数据，常以此行动待识别物品的标识性资讯。使用中将电子标签附着正在待识别物品上，行动待识别物品的电子标帜。阅读器与电子标签可按商定的通讯合同互传资讯，常常的景况是由阅读器向电子标签发送死令，电子标签依照收到的阅读器的敕令，将回想体的标识性数据回传给阅读器。这种通讯是正在无接触格式下，诈欺交变磁场或电磁场的空间耦合及射频信号调制与解调身手达成的。
电子标签具有各类各样的样子，但不是肆意样子都能餍足阅读隔断及任务频率的央浼，一定依照编制的任务道理，即磁场耦合(变压器道理)依然电磁场耦合(雷达道理)，打算适合的天线外形及尺寸。电子标签常常由标签天线(或线圈)及标签晶片构成。标签晶片即相当于一个具有无线收发成效再加存贮成效的单片编制(SoC)。从纯身手的角度来说，射频识别身手的主旨正在电子标签，阅读器是依照电子标签的打算而打算的。固然，正在射频识别编制中电子标签的价钱远比阅读器低，但常常景况下，正在使用中电子标签的数目是很大的，特别是物流使用中，电子标签由不妨是海量而且是一次性操纵的，而阅读器的数目则相对要少的众。
实质使用中，电子标签除了具罕睹据存贮量、数据传输速度、任务频率、众标签识读特点等电学参数除外，还依照其内部是否需求加装电池及电池供电的感化而将电子标签分为无源标签(passive)、半无源标签(semi-passive)和有源标签(active)三品种型。无源标签没有内装电池，正在阅读器的阅读规模除外时，标签处于无源形态，正在阅读器的阅读规模之内时标签从阅读器发出的射频能量中提取其任务所需的电能。半无源标签内装有电池，但电池仅对标签内央浼供电保护数据的电道或标签晶片任务所需的电压作辅助援救，标签电道自身耗电很少。标签未进入任务形态前，无间处于歇眠形态，相当于无源标签。标签进入阅读器的阅读规模时，受到阅读器发出的射频能量的饱动，进入任务形态时，用于传输通讯的射频能量与无源标签相同源自阅读器。有源标签的任务电源齐备由内部电池需要，同时标签电池的能量供应也局部地转换为标签与阅读器通讯所需的射频能量。
射频识别编制的另一要紧机能目标是阅读隔断，也称为感化隔断，它呈现正在最远为众远的隔断上，阅读器不妨牢靠地与电子标签交流资讯，即阅读器能读取标签中的数据。实质编制这一目标相差很大，取决于标签及阅读器编制的打算、本钱的央浼、使用的需求等，规模从0～100m掌握。模范的景况是，正在低频125kHz、13.56MHz频点上通常均采用无源标签，感化隔断正在10～30cm掌握，局部有到1.5m的编制。正在高频UHF频段，无源标签的感化隔断可抵达3～10m。更高频段的编制通常均采用有源标签。采用有源标签的编制有抵达感化隔断至100m掌握的报道。
从音讯转达的基础道理来说，射频识别身手正在低频段基于变压器耦合模子(低级与次级之间的能量转达及信号转达)，正在高频段基于雷达探测对象的空间耦合模子(雷达发射电磁波信号曰镪对象后率领对象资讯返回雷达摄取机)。1948年哈里．斯托克曼揭橥的“诈欺反射功率的通讯”奠定了射频识别射频识别身手的外面根源。
1940-1950年：雷达的革新和使用催生了射频识别身手，1948年奠定了射频识别身手的外面根源。
1950-1960年：早期射频识别身手的研究阶段，要紧处于测验室测验斟酌。
1960-1970年：射频识别身手的外面获得了发达，初步了少少使用试验。
1970-1980年：射频识别身手与产物研发处于一个大发达时候，各类射频识别身手测试获得加快。呈现了少少最早的射频识别使用。
1980-1990年：射频识别身手及产物进入贸易使用阶段，各类周围使用初步呈现。
1990-2000年：射频识别身手规范化题目日趋获得着重，射频识别产物获得平凡采用，射频识别产物逐步成为人们存在中的一局部。
2000年后：规范化题目日趋为人们所着重，射频识别产物品种加倍雄厚，有源电子标签、无源电子标签及半无源电子标签均获得发达，电子标签本钱络续低落，周围使用行业扩张。
至今，射频识别身手的外面获得雄厚和圆满。单晶片电子标签、众电子标签识读、无线可读可写、无源电子标签的远隔断识别、符合高速挪动物体的射频识别身手与产物正正在成为实际并走向使用。
万分值得一提的是正在1998年美邦麻省理工学院的David Brock博士和Sanjay Sarma教学正在喝咖啡闲聊时，说及物品主动识别身手妙技题目时发生的从编制的角度来管理物品主动识别题目的灵感，由此导致了供应链中物品主动识别观念的一次革命，并最终正在1999年10月1日正式创筑Auto-ID Center非红利性的斥地结构。Auto-ID Center出生后，速捷提出了产物电子代码EPC(Electronic Product Code)的观念以及物联网的观念与构架，并踊跃促进相闭观念的根源斟酌与测验任务。能够说，EPC与物联网的观念将射频识别身手的使用推到了极致，对射频识别身手的发达与使用的推行起到了极大的激动感化jnh。
射频识别身手的发达，一方面受到使用需求的驱动，另一方面射频识别身手的得胜使用反过来又将极大地鼓励使用需求的扩展。从身手角度说，射频识别身手的发达呈现正在若干症结身手的冲破。从使用角度来说，射频识别身手的发达方针正在于络续餍足日益增涨的使用需求。
射频识别身手的发达得益于众项身手的归纳发达。所涉及的症结身手大致蕴涵：晶片身手、天线身手、无线收发身手、数据变换与编码身手、电磁宣称性子。
跟着身手的络续先进，射频识别产物的品种将越来越雄厚，使用也越来越平凡。能够估计，正在他日的几年中，射频识别身手将连续保留高速发达的势头。射频识别身手的发达将会正在电子标签(射频标签)、阅读器、编制品种等方面得到新发展。
正在电子标签方面，电子标签晶片所需的功耗更低，无源标签、半无源标签身手更趋成熟。其感化隔断将更远，无线可读写机能也将加倍圆满，而且不妨适合高速挪动物品识别，识别速率也将加倍快，具有疾速众标签读写成效。与此同时，正在强场强下的自掩护成效也会加倍圆满、灵巧性更强，本钱更低。正在读写器方面，众成效读写器，蕴涵与条码识别集成、无线数据传输、脱机任务等成效将被更众的使用。同时，众种数据介面蕴涵RS232，RS422／485，USB，红外，乙太网口也将获得使用。而读写器将达成众制式众频段相容，不妨相容读写众种标签类型和众个频段标签。读写器会朝着小型化、率领型、嵌入式、模组化对象发达，本钱将加倍低廉，使用规模加倍平凡。正在编制方面，低频近隔断编制将具有更高的灵巧、安静性子；高频远隔断编制机能将加倍圆满，本钱更低。而2.45GHz和5.8GHz编制将加倍圆满。同时，无晶片编制将逐步获得使用。
总而言之，射频识别身手他日的发达中，正在纠合其他高新身手，譬喻GPS、生物识别等身手，由简单识别向众成效识别对象发达的同时，将纠合摩登通讯及电脑身手，达成跨地域、跨行业使用。
射频识别身手以其特殊的上风，逐步的被平凡使用于工业主动化、贸易主动化和交通运输节制约束等范围。跟着大型积体电道身手的先进以及坐蓐周围的络续扩张，射频识别产物的本钱将络续的低落，其使用将越来越平凡。外一陈列了射频识别身手几个模范的使用。
射频识别身手正在外洋发达异常速捷，射频识别产物品种繁众。正在北美、欧洲、大洋洲、亚太地域及非洲南部，射频识别身手被平凡使用于工业主动化、贸易主动化、交通运输节制约束等浩瀚范围：汽车、火车等交通监控；高速公道主动收费编制；泊车场约束编制；物品约束；流水线坐蓐主动化；安静相差查抄；仓储约束；动物约束；车辆防盗等。而正在我邦，因为射频识别身手起步较晚，使用的范围不是很广，除了正在中邦铁道使用的车号主动识别编制外，要紧使用仅限于射频卡。
车辆主动识别方面，早正在1995年北美铁道编制就采用了射频识别身手的车号主动识别规范，正在北美150万辆货车、1400个所在装配了射频识别安装。近年来，澳大利亚斥地了用于矿山车辆的识别和约束的射频识别编制。
正在高速公道收费及灵巧交通方面，香港“驾易通”采用的便是射频识别身手。装有射频标签的汽车能被主动识别，无须泊车缴费，大大普及了行车速率和效劳。固然我邦许众地域高速公道都采用了射频卡，不过大局部依然使用人工泊车收费的格式。比来，锦山的一条高速公道上使用了射频卡主动收费，不过与香港“驾易通”比拟，差异显而易睹。诈欺射频识别身手的不泊车高速公道主动收费编制是他日的发达对象，人工收费蕴涵IC卡的泊车收费格式也终将被舍弃。
正在货品的跟踪、约束及监控方面，澳大利亚和英邦的西思罗机场将射频识别身手使用于搭客行李约束中，大大普及了分拣效劳，低落了堕落率。正在几年前，欧共体就央浼从1997年初步坐蓐的新车型务必具有基于射频识别身手的防盗编制。而我邦铁道行包主动追踪约束编制还只是正在打算推行之中，真正使用还要假以时光。
正在射频卡使用方面，1996年1月南韩就正在汉城的600辆大家汽车上装配射频识别编制用于电子月票，达成了非现金结算，便利了市民出行。而德邦汉莎航空公司则初步试用射频卡行动飞机票，转化了守旧的机票购销格式，简化了机场人闭的手续。正在我邦，射频卡要紧使用于大家交通、地铁、校园、社会保护等方面。上海、深圳、北京等地连续采用了射频公交卡。正在他日的一、两年，我邦射频卡使用最大的项目将是第二代公民身份证。
正在坐蓐线的主动化及进程式节制制方面，德邦BMW公司为包管汽车正在流水线各地方正确的落成安装做事，将射频识别编制使用正在汽车安装线a公司则采用了射频识别身手的主动识别工序节制编制，餍足了半导体坐蓐关于境况的分外央浼，同时普及了坐蓐效劳。正在动物的跟踪及约束方面，很众荣华邦度采用射频识别身手，通过对牲畜局部识别，包管牲畜大周围疾病发生时间对教化者的有用跟踪及对未教化者举办间隔节制。而正在坐蓐线的主动化及进程式节制制以及动物的跟踪及约束方面，咱们离邦际水准的差异就更大，乃至正在有些方面底子就没有使用。
不久的他日，我邦射频识别身手使用将正在坐蓐线主动化、仓储约束、电子物品看管编制、货运集装箱的识别以及畜牧约束等方面有所冲破。
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